حصار مضيق هرمز

 

حصار مضيق هرمز ....

نحن امام مشهد جديد فى مسلسل ازمه الخليج العربي ..لتبدء القوات امريكيه بمنع السفن الايرانيه من العبور ..و السماح الى السفن الاخرى من الدول المطله على الخليج بالعبور من مضيق هرمز ...و ايا كان رد فعل ايران على هذا الاجراء من القوات الامريكيه ...و ان ايران لن تحرم من تصدير ٢ مليون برميل يوميا ..و ان لديها بدائل اخرى تحل بها هذه المشكله ..و لكن هذا الرقم سيقل كثيرا و ان حرمان ايران عن مليون برميل على الاقل من التصدير ...

و ان بمرور الوقت تكدس الانتاج  ستطر ايران لتقليل انتاجها و سوف تتجه الى التخزين و ان هذا حسب قدراتها على التخزين ... . ..و ان هناك انابيب لنقل البترول الايرانى و الغاز الاقليمى مثل خط انابيب تبريز انقرة للنقل الى تركيا ثم خط انابيب غاز ايران ارمينيا .... ..و لكن ستطر ايران الى تقليل ارقام تصديرها و بالتالى نحن امام مخزون كبير بمرور الوقت فى حاله استمرار الازمه لشهر اخر ....و لكن رد الفعل الايرانى و ان ايران لن تقف مكتوفه الايدى ..و ان استرتيجيه الساسه الايرانيه هى عدم الاستسلام او التنازل و التوجه الى الانتحار ...او سياسه الموت واقفا دون تنازل ...و بالتالى نحن امام مشكله ستأخذ الكثير من الوقت ..بجعل التصدير بواسطه الخليج العربي ثم مضيق هرمز ..امر بالغ الخطورة و يحمل مخاطر عاليه امام شركات الشحن العالميه  .....

script async src="https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js?client=ca-pub-751972737420100

  crossorigin="anonymous"></script>

 

.و اذا رجعنا الى انتاج الدول المطله على الخليج العربي و ان  تنتج السعوديه

١٠.٥ مليون يوميا ثم الامارات ٣.٥ مليون برميل يوميا ثم الكويت ٣ مليون برميل يوميا ثم قطر ٦٠٠ الف برميل يوميا مع التركيز على تصدير الغاز الطبيعى اكثر من النفط .. ..تساهم دول الخليج ب ٢٠ % من انتاج البترول فى العالم ..اى خمس انتاج العالم من البترول يخرج من دول الخليج العربي ...و ان التوتر فى مضيق هرمز سوف يؤثر على انتاج و تصدير هذه الدول للبترول و الغاز ..و ان السعوديه لديها خط انابيب لنقل بترولها من انتاج البترول فى الشرق الى مؤانئ التصدير فى الغرب على البحر الاحمر و قدرته ٧ مليون برميل بترول يوميا ....و ان الامارات لديها خط انابيب حبشان الفجيرة ..و ان الفجيرة تقع بعد مضيق هرمز و خارج الخليج العربي ..و لكن قدرة هذا الخط هى ١.٨ مليون برميل يوميا ...لتواجه الامارات مشكله تخزين مليون برميل ..و مع طول زمن الازمه فستكون المشكله اكبر ..نظرا لعدم وجود بدائل متاحه ...ثم الكويت التى ليس لديها خطوط انابيب لتصدير بترولها سوى موانئ المطله على الخليج العربي..و التى عليها دراسه وجود خط انابيب لنقل بترولها الى اقرب ميناء سعودى على البحر الاحمر و حسب دراسه تكاليف انشائه و الفترة الزمنيه لانشائه ..و ان التسليم بأن الازمه سوف تحل اجلا او عاجلا ..فأن من المهم دراسه هذا البديل بشكل ان يكون هذا الخط موجود لاى ازمه جديده قادمه ...ثم قطر التى من المفترض ان يكون لها خط انتاج الى الفجيرة ..بالاشتراك مع الامارات مع زياده قدرة استيعاب هذا الخط بالاتفاق مع الامارات .

script async src="https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js?client=ca-pub-7519727374201004"

  crossorigin="anonymous"></script>

..و ان قطر لديها خط لنقل الغاز الى ابو ظبي ..و ان وجود خط اخر لنقل النفط اصبح ضرورى ..و ان خط الغاز سواجه ايضا مشكله التوتر داخل الخليج العربي .. و ان بمجرد اعلان الحصار على مضيق هرمز تخطت اسعار البترول فوق ال ١٠٠ دولار و سوف ترتفع اكثر اذا اخذت الازمه وقتا اكثر ..و بالتالى انخفضت الاسهم فى اسواق الاسهم العالميه ...نظر لان العنصر الاهم فى تكاليف اى شركه او منظمه و هو الطاقه الكهربائيه اللازمه لتشغيل خطوط الانتاج ..و التى تولد بواسطه البترول ..ثم تكلفه النقل للمنتج من اماكن تصنيعه الى اماكن بيعه او استهلاكه سترتفع ...و بالتالى توقعات المراقبين ستكون الترقب و الانتظار و عدم شراء الاسهم انتظارا  لما سبحدث ..و بالتالى يكون قرار المستثمرين فى البورصات العالميه بالاحجام عن شراء الاسهم عن المنشأت التى ترتبط تكاليف تشغيلها بالطاقه ...التى تدفع مؤشرات اسواق الاسهم العالميه الى الهبوط..و ان اقتصاديات دول الخليج ترتبط بها دول كثيرة فى منطقه الشرق الاوسط و ليس مجال السياحه فقط و لكن العماله داخل هذه الدول و ان تحويلات لا يقل عن ٢٠ مليون مقيم اجنبي داخل دول الخليج الى عائلتهم فى دولهم ......تمثل احد اهم الايرادات لدول اخرى فى الشرق الاوسط .

.